2021年12月,中国石化北京燕山石化公司成功生产出首批三类4加氢基础油,其指标与进口三类基础油相当,完善了中国石化润滑油基础油的产品结构,提升了中国三类基础油市场竞争力。高端基础油的问世标志着长城润滑油聚焦“油转特”转型发展路线,从“卡脖子”到国产化,进一步迈向润滑油产业价值链的新高端。
集中力量技术攻关 中国制造转型破局
为解决国内炼油产能结构性过剩、基础油产能结构性失衡的不利局面,茂名石化采用石科院、大连院新一代催化剂进行优化运行,提高高品质基础油供给能力。2021年9月,中国石化润滑油加氢装置恢复开工,炼油事业部充分发挥“大兵团作战”优势,组织长城润滑油、茂名石化、燕山石化、石科院、大连院等单位组建产销研用攻关团队,对接市场需求,汇集力量技术攻关。
长城润滑油积极统筹原料资源,优化调整生产,为“三类4加氢基础油”的生产做出重要贡献。随着三类4加氢基础油的成功产出,长城润滑油拓展中国自主资源技术的应用空间,加快推进国外进口原材料的替代,立足于战略布局,创新发展的步伐仍在加快。
推进产业链发展 加快国产化战略破局
在三类基础油产出前,中国市场三类油基本依赖进口,国内没有稳定供应三类基础油的生产商,更没有符合标准的三类4号基础油产出。近年来,中国石化长城润滑油在打造自主润滑产业链,推动进口替代方面不懈努力。2021年,长城润滑油实现润滑油脂总销量146万吨,产销量再创新高。2022年,长城润滑油将立足中国石化三类4、PAO等自主资源发展具有成本竞争力的流通性商品,如:全球顶级的SP 0W-20轿车用油、电动车变速箱油、风电齿轮油、合成润滑脂等,以提升中高端产品的竞争力,扩大长城润滑油的市场影响力。
预计到2025年,中国三类油的总需求会增长至80-100万吨。中国石化三类4基础油的产出,及时弥补了国内小粘度三类基础油的市场空白,有效缓解了国内高端基础油短缺的局面,对加快推进国产化安全战略破局,实现中国润滑油行业的健康、安全、稳定发展具有重大意义。
中国润滑油品牌要真正从价格战转入品牌竞争,更有“底气”,唯有坚持自主创新,掌握核心技术,提高中国品牌的含金量,形成势不可挡的“中国方阵”。毫无疑问,长城润滑油已走在前段,成为中国品牌在国际市场的一张名片。
