12月1日消息，法拉第未来（Faraday Future，FF）创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭日前在其社交媒体上发文表示，FF 91 Futurist距离交付仅剩一步之遥。并表示，从现在开始，公司股东层、董事会层以及全球员工将会万众一心，全力以赴实现高品质、低成本、高产品力和最短时间交付FF 91 Futurist，尽快公布这一规划及首批交车时间表。
以下为贾跃亭在社交媒体发言全文：
上市16个月以来，FF因顶层治理和顶层管理等问题犯了很多错误也经历了很多磨难。我非常高兴地看到，继董事会的合格化调整完成后，本次的管理层调整将帮助FF进一步地拨乱反正、重回正轨。作为创始人，我们必须反思过去，彻底改正错误并着眼未来，把全力推动FF 91 Futurist交付作为第一目标。随着第六个生产制造里程碑的达成，和产品性能测试持续获得超预期的结果，再加上雪峰出任全球CEO，这让我们距离这一目标仅剩一步之遥。从现在开始，我相信股东层、董事会层以及全球员工将会万众一心，全力以赴实现高品质、低成本、高产品力和最短时间交付FF 91 Futurist，推动FF逐步实现资本价值回归，并尽快向股东、投资人、用户和合作伙伴公布这一规划及首批交车时间表。
当地时间11月28日，法拉第未来宣布，公司董事会已解除了毕福康（Carsten Breitfeld）全球CEO的职务，任命FF中国CEO陈雪峰为全球CEO，此项任命已于11月27日生效。法拉第未来在公告中表示，上述人事任免是董事会基于公司自2022年7月上市以来的业绩进行全面评估后做出的决定。
据了解，陈雪峰在加入FF之前曾任职于长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎。法拉第未来披露，陈雪峰上任后的首要任务是将FF 91 Futurist推向市场，实现对股东、投资者、全球合作伙伴、用户及员工的承诺。
法拉第未来2022年第三季度的财报显示，FF在第三季度三个月内的运营亏损约为8100万美元，而去年同期运营亏损约为1.86亿美元；净亏损减少到约1.03亿美元。截至9月30日，FF总资产为5.41亿美元，其中包括3200万美元的现金，而去年年底的总资产为9.07亿美元。自成立以来，FF的长期运营处于亏损和现金流为负的状态，截至9月30日，FF累计赤字约为33亿美元。
财报中，毕福康表示，FF已经完成了重要的融资协议，目前正在制定修订的预算和生产计划，并希望能够在资金到位后不久宣布向客户交付FF91的时间。
他还指出，位于汉福德的FF工厂已完成生产制造的第六个里程碑，即车辆装配区的施工和设备安装已经完成，距离最终里程碑SOP仅一步之遥。此外，FF已收到EPA续航里程测试结果和CARB零排放汽车认证结果，公司也在近期更新了其他官方或非官方认证的性能指标。
